“‘卡脖子’的技術，別人不會給，全靠自己突破，只有這樣才能把飯碗牢牢端在自己手里。”日前，榮獲“國家卓越工程師獎”的三一集團執(zhí)行總裁兼總工程師易小剛接受中華工商時報記者采訪時說。
20多年來，作為三一集團技術創(chuàng)新關鍵人物，易小剛帶領團隊完成泵車“混凝土高壓泵送、超長臂架設計、核心液壓部件”三項“卡脖子”技術的突破，創(chuàng)下并至今保持著單泵垂直泵送的世界紀錄，摘得“世界泵王”桂冠，為我國混凝土高壓泵送技術及相關配套產(chǎn)業(yè)躋身世界強林書寫“中國奇跡”。
20世紀90年代初，超高層、長距離混凝土泵送技術被國外壟斷，進口一臺泵車需要600萬元人民幣，建設一項大型混凝土澆筑工程，不僅要請國外專家指導施工，還得交出昂貴的技術服務費。國內(nèi)施工仍采用的是最原始的手推、肩抬、塔吊等傳統(tǒng)方式，施工效率低，質(zhì)量難以保證。
1995年春，成立不久的三一集團混凝土泵市場和拖泵核心產(chǎn)品液壓控制系統(tǒng)被國外“卡脖子”。當時，面臨兩種選擇，要么任人宰割忍辱生存；要么奮發(fā)圖強，突破重圍。
彼時的易小剛已是一名權威液壓專家，任北京機械工業(yè)自動化研究所主任，先后參與和主持開發(fā)的注塑成形機、液壓抽油機項目，分別獲得原機械工業(yè)部等單位授予的科技進步二等獎。
1995年9月，易小剛以北京機械工業(yè)自動化研究所技術專家的身份，來到泥濘遍地的長沙縣星沙鎮(zhèn)，幫助解決拖泵核心產(chǎn)品液壓控制系統(tǒng)問題。
臨危受命。易小剛在與技術團隊見面的第一句話就是：“舒舒服服實現(xiàn)不了技術突破，科技報國是我們這一代人的使命與責任?！?/div>
為早出成果，易小剛為自己制定新的作息時間表，每天7：15到達辦公室，7：30召開晨會，8：10至8：45討論新產(chǎn)品研發(fā)，9：00到9：45參加日調(diào)度會……準時開始，到點熔斷。
然而，自古英雄多磨難。在這里，易小剛白天與泥漿泵車相伴，夜晚枕著技術數(shù)據(jù)同眠。半年來，他雖然解決了泵送高度低的問題，但泵送壓力低的瓶頸始終沒能突破。
功夫不負有心人。易小剛發(fā)現(xiàn)，混凝土泵送的高低壓切換要靠接不同的管道，他設計了一個90度自由旋轉的閥門，根據(jù)不同需要進行切換，泵送壓力低的難題迎刃而解。
由此，三一集團擁有了自己的第一個專利——集流閥。
1995年底，三一集團第一臺60A型號拖泵下線。2002年，三一集團拖泵封頂406米香港國際金融中心，被譽為“中國泵王”，至此，我國徹底擺脫該項目國外技術壟斷局面。
2007年12月，三一集團擁有15項核心技術的66米長臂泵車被載入吉尼斯世界紀錄，而后又刷新了72米、86米泵車的世界紀錄。
哪里“卡脖子”，就從哪里下手
工程機械領域所用的鋼材，抗壓強度需達到1400兆瓦至1500兆瓦之間，而當時國內(nèi)技術只能批量生產(chǎn)800-900兆瓦抗壓強度的鋼材。
隨著三一集團產(chǎn)品市場占有率的不斷提高，國外廠家為了打壓三一集團泵送技術，全部斷供抗壓強度高的鋼材，原材料“卡脖子”迫使三一集團“委曲求全”。
“高強度鋼材危機，再次讓三一集團處在生存或滅亡的邊緣。”易小剛再一次挑起“卡脖子”技術攻堅克難的重擔。
心里有光的人，腳下就一定有路。易小剛不是學材料的，但科學家使命必達的精神，讓他風雨無阻、日夜兼程。自從領了任務，易小剛就把自己關在實驗室，翻資料、做實驗，直到選定了一個叫20錳鈦硼的材料，讓他眼前一亮。
那一個月里，易小剛始終守在煉鋼爐邊，經(jīng)過40多天的連續(xù)實驗，硬是把符合強度需要的材料給做了出來。
隨后，易小剛又花了一年半時間測試，終于完成高強度鋼材的批量生產(chǎn)。目前，三一集團進口一噸高強度鋼材需要28000元，自己生產(chǎn)一噸約7000元。制造一臺泵車約需20噸左右鋼材，按照一年生產(chǎn)6000臺泵車計算，可節(jié)省24個億。
易小剛告訴記者：“對真正的科學家而言，是沒有‘卡脖子’難關的，只要你背水一戰(zhàn)，就一定能在黑暗中看見光明。”
“哪里‘卡脖子’了，就從哪里下手。每一次解決一個‘卡脖子’的難關，心里會莫名的欣慰。”易小剛說。
讓“中國制造”閃耀世界
2024年2月1日，三一集團長沙18號工廠的生產(chǎn)車間里，機器人在碩大的廠房中來回穿梭，黃色的機械臂在飛快地焊接零部件，兩臺自動導引運輸車（AGV）穿梭在各作業(yè)區(qū)之間自動上下料。
2022年10月，三一集團18號工廠成功入選世界經(jīng)濟論壇全球制造業(yè)領域“燈塔工廠”名單，至此，三一集團擁有重工行業(yè)僅有的2家“燈塔工廠”。
此前的2021年10月，易小剛和研發(fā)團隊夜以繼日一起解決了眾多具體而微的難題，帶領三一集團北京樁機工廠入選世界經(jīng)濟論壇全球制造業(yè)領域“燈塔工廠”，成為工程機械行業(yè)首個建成的“燈塔工廠”。
“燈塔工廠”項目由達沃斯世界經(jīng)濟論壇與管理咨詢公司麥肯錫合作開展遴選，被譽為“世界上最先進的工廠”，具有榜樣意義的“數(shù)字化制造”和“全球化4.0”示范者，代表當今全球制造業(yè)領域智能制造和數(shù)字化最高水平。
全球現(xiàn)有“燈塔工廠”153座，中國擁有62座，超過了歐洲制造業(yè)傳統(tǒng)強國，成為世界最多。以“燈塔工廠”為參照的中國制造，閃耀在世界舞臺。
2019年，易小剛積極投身到數(shù)字化制造的浪潮中，擔負起三一集團“燈塔工廠”建設的重任。
對三一集團而言，“燈塔工廠”建設的第一步就是對工程機械生產(chǎn)車間進行電腦數(shù)據(jù)化管理，同時，要實現(xiàn)生產(chǎn)車間下料、機加、涂裝的自動化、智能化，讓巨大而笨重的結構件自動組對焊接。
至今，三一集團擁有已經(jīng)過“燈塔工廠”標準化改造的近50座數(shù)字化工廠，與改造前相比，產(chǎn)能提升123%，人員效率提升98%，單位制造成本降低29%。
如今，三一集團這些數(shù)字化車間，被稱為“最聰明的廠房”，代表著全球智能制造的最高水平。
目前，易小剛帶領團隊再次進軍新能源技術領域。他認為，在“雙碳”目標背景下，新能源領域是未來發(fā)展方向。
在易小剛看來，一位卓越的工程師只有不斷地在前沿技術上孜孜以求，不斷適應企業(yè)在國際舞臺上的競爭，不斷更新自身的知識體系，才能對得起卓越工程師的稱謂。
多年來，易小剛主持和指導21個系列120多個規(guī)格產(chǎn)品開發(fā)，突破多項“卡脖子”關鍵技術，開發(fā)出一大批世界領先的核心產(chǎn)品，使三一集團成為國際化大企業(yè)，相關產(chǎn)品成為國內(nèi)第一品牌，市場占有率多年穩(wěn)居第一，被稱為“世界高度”創(chuàng)造者。
顯然，這是技術的勝利，也是工程師的勝利。
正因為貢獻卓越，易小剛也被譽為三一集團的“首席科學家”。
“每個優(yōu)秀的人，都有一段沉默的時光。那段時光，是付出很多努力卻得不到結果的日子，我們把它叫作‘扎根’?！边@是易小剛最近寫給追隨他近30年團隊的寄語，這也成為他和團隊在科研領域最孤苦、最煎熬、最迷茫時的指路明燈。他們一個個正在逐漸成長為新一代的卓越工程師，接續(xù)繪就中國制造漂洋過海的恢宏畫卷。
國家卓越工程師，不需要華麗的詞匯來包裝，數(shù)據(jù)足以說明一切。易小剛故事的背后，是一代科學家對“民族工業(yè)振興”深厚的愛。
（編輯 牛暢）
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